涂装废水聚丙烯酰胺的处理说明

发布作者：admin 发布日期：2016-05-07 14:55:13

　　在汽车生产基地往往会产生大量的涂装废水，这些废水由于含有重金属离子，因此需要及时处理？如何处理呢？处理涂装废水需要用到聚丙烯酰胺絮凝剂PAM，该类废水中含有大量的表面活性剂、树脂类有机物、重金属离子、油漆、有机溶剂以及大量颜料等污染物，COD、BOD、SS等含量严重超标，若处理不妥，会严重污染当地环境。

　　涂装废水聚丙烯酰胺处理涂装废水主要应用于处理其电泳废液环节，在脱脂废液经过调解PH值预处理之后采用聚丙烯酰胺PAM絮凝剂配合混凝剂聚合氯化铝PAC对电泳废液进行处理，通过PAM的吸附架桥作用可以快速的去除废水中的污染物，将涂装废水中的COD值从20000mg/l降到2000mg/l左右。

汽车工业产生的涂装废水

　　该过程处理后的废水水质并不达标，还需要进行深度处理进一步降低污水的COD、BOD、SS、氨氮、有机物等污染物的含量。最终使废水达到GB 8978--1996(污水综合排放标准》三级排放标准。

　　涂装废水处理适合使用聚丙烯酰胺絮凝剂，一般在处理这种废水的时候方法可能会不一样，但是都是使用阴离子聚丙烯酰胺情况比较常见。涂装前处理工艺包括除油、脱脂、表面调整、磷化等主要工序。产生的主要废水为含油废水、含磷废水。聚集被分解剂消黏的漆雾颗粒，最终形成能够容易上浮的海棉状大块絮状物，便于打捞并保持水质干净。

　　絮凝指的是不稳定的胶体微粒聚合在一起形成集合体的过程。处理这些废水的时候，聚丙烯酰胺的投加量要控制好，加多了，水质会发粘，加少了，絮凝的不够干净。所以聚丙烯酰胺厂家提醒大家还是需要做个烧杯试验比较好。

　　几种不同的工艺产生的废水需要的处理方法也不同。前处理废水来自漆前表面处理的脱脂、磷化、表面调整等工序，含有乳化油、表面活性剂、磷酸盐、重金属离子、填料、溶剂等。处理此类废水最常采用的是：化学沉淀-气浮-砂滤的物化工艺处理方案。

　　由于该类废水的PH值差异很大，固选择的高分子絮凝剂产品的电荷有很大的不同，一般用阴离子聚丙烯酰胺的居多。湿式喷漆室用水洗涤喷漆室作业区空气，空气中漆雾和有机溶剂被转移到水中形成了喷漆废水;废水中含有大量漆雾颗粒，其水质由所用漆料和溶剂、助溶剂而定。电泳涂装利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极的基底表层的涂装方法。

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